11/23 高千穂河原ヒルクラ練 TT
7時起床。８時に出発。
今日は足が軽い。昨日練習休んだからかな？
高千穂河原TT開始！！
結果
タイム：27:02(前回より1:08速い), 平均速度：12.1km/h, 心拍数：173bpm，
パワー：221w（推定）
自己ベスト更新！！
前回よりも楽に感じた。ただ激坂区間ではケイデンス５０台まで落ち込んだ。
タイムを短縮していくには、短時間のパワーを上げる練習が必要かな。
12月の下旬のTTでは26:50を切るのを目標にトレをやっていこう！
写真：高千穂河原にて
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そろそろサドル変えようかな〜と思っていたところにチームの方からこのサドル良いよ、と言われ購入した下のサドル。
カーボンで出来ておりめっちゃ軽い。強度が心配だが今日乗ってみた感じだと大丈夫。
ポジションが変わったので少しずつ修正していこう！
11/6 高千穂河原TT（自己ベスト更新！）
７時起床。準備を済ませ８：３０頃出発。
今日はトレーニングの成果を測るためにTTをする。
麓までは心拍１４０位で、そこまで上げずにいく。
少し休んでTT開始！
結果
タイム：28:10, 平均速度：11.6km/h, 心拍数：168bpm
自己ベスト４分更新！！
最近調子が悪かっただけに良い結果が出て良かった。
これでようやく怪我のブランクから抜け出せた感じ。
今回色んなことを意識して乗ったのも自己ベストを更新出来た理由かな？
①急勾配の所は、ダンシングで上る。（ただし、多くても２０回しか回さない）
シッティングとダンシングを織り交ぜることで筋肉の疲労を分散。ただし、やり過ぎると回復が出来ないので、長時間は続けない。
②短く強く息をはく
息を意識して吐くことで、より多くの酸素を取り込める
③臀筋を意識する
大きい筋肉を使いペースを維持
④上半身を固定
上半身のぶれをなくし、踏み込んだパワーのロスをなくす
⑤勾配に合わせてサドルの前に座る
平地のように乗っていると重心が後ろにいく。乗る位置に合わせてブラケットを持つ位置も微調整。
⑥踏み込む方向を斜め前ぎみ
平地のように踏んでいると、パワーのロスになるので、勾配に合わせて踏み込む方向を微調整
タイムが縮んだということは今の練習方法は間違っていないということなので、引き続き今の練習メニューで練習を行っていこう！
111/5 タバタ
今日は１９時まで仕事。それから買い物したりして２０時帰宅。
明日TTするし、疲れてるからタバタをすることに。
自転車に乗ってみると意外と頑張れた。
明日は高千穂河原や〜
11/4 久しぶりの夜練
最近ずっとローラーやってききて飽きてきたので久しぶりに夜に外練することに。
今日は練習＋思いっきり走れそうなコースを探す。
12号線に6kmほどの直線があった。信号はあるが全く引っかからず、車もほとんど通らない。絶好の練習コース
■時間：11:26，距離：5.94km，平均速度：31.2km／h，平均心拍：158，最高心拍：170，平均ケイデンス：84
そこまできつくなかったが、かなり追い込めている。
帰路
行きほどではないが、まあまあいい感じ〜
まだ時間があったので、222号線の上りの道を途中まで行く。
暗くて怖すぎて途中で引き返した。
思ったよりもいい練習が出来た。
明日はローラーかな〜
